一、从标准模组到整体方案

针对汽车电子座舱域控制器的常规接口，开发标准原生仿形测试模组，搭载齐全的3D库，工程师方案设计阶段直接调用，可做到疾速出图。不论是单层还是多层接口的域控，自由组合；调用与接口相应型号的测试模组3D，像拼装积木一样，将单个标准的模组拼成整体方案。

二、产线如何快速换型

不同车型、不同配置的座舱域控，产线更换产品型号，只需卸下旧模组、装上新模组，整体测试模组一拆一换，产线操作员不需要任何工具，可独立完成，让换线简单到只有一个动作，时长从“小时级”跨越至“分钟级”。

单个标准模组作为独立损耗件，可单独快换。

 

三、保障测试连接可靠性

3.1原生连接，传输稳定

• 公转母结构设计

标准测试模组采用原生直连，无需焊线的方式，优化信号链路。对标产品母端接口开模定制，测试连接过程与产品接口精准咬合。

• 优越的电信号设计

经阻抗匹配设计与仿真验证，回波损耗、插入损耗、近端串扰与远端串扰等指标对标行业规范，确保信号通路干净可控。

从精准接触到信号仿真，最大限度缩短信号路径，保证链路纯净度。

• 耐磨抗干扰材质

接触接口部位的材质，选用特种耐磨原材料，不易产生粉尘，抑制接触电阻漂移，保障高频次、长周期插拔的直通率。

3.2柔性连接，精准安全

座舱域控接口多、排布密，须考虑同时插拔的安全。

虎连测试模组内置三重柔性结构，不对被测产品提出”完美对位”的要求，而是用物理结构逐层吸收对位误差。

• 倒角被动导向

模组前端采用倒角设计，形成导向坡度，将轻微偏差自动导回正轨，完成初次容错校准。

 

• 柔性浮动

模组内置自适应浮动机构，插拔瞬间可快速分解XY轴的偏移力。

• 弹性缓冲

线性滑轨提供Z轴方向弹性行程，控制插入深度。若设备继续推进，弹簧可吸收多余插入力。

极端插偏场景下，弹簧可提供12mm的回退行程，防止插坏接口。

 

虎连柔性测试连接解决方案，为座舱域控量产测试，提供高效、稳定、安全的连接保障。

✅ 简单高效

标准3D库自由拼装，前期方案快速出图；

整体快拆式设计，生产换线效率大幅跃升，产线节奏稳定可控。

✅ 稳定安全

传输性能优越、稳定，防止无序连接导致的信号失真与虚假误测；

多层公差逐级消化，插拔力柔性缓冲，避免测试过程插坏产品。

 

标准模组现覆盖汽车电子座舱域控常规接口

——“Fakra/Minifakra/Hsd/以太网…”

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